Familie + Seefahrt

Die Familie und die Seefahrt

Hier stelle ich mal ein paar Foto's von der Familien-seefahrt rein,sind doch ein paar mehr von der Familie,die zur See gefahren sind.Nebenbei kommen denn auch noch ein paar kleine Story's rein.Mal zum schmunzeln,mal zum nachdenken-schau'n wir mal!

Seefahrtbuch

Tja,so sah man also mit 14 Jahren aus,direkt von der Schulbank auf mein erstes Schiff.War natürlich eine krasse umstellung.Wie man sich vorstellen kann,sehr zur Freude der älteren,konnten sie mir doch jegliche Sch...arbeit andrehen.Aber mit der zeit hat man sich auch durch gesetzt,und geschadet hat es mir im nachhinein auch nicht.Ganz im gegenteil,man hat sehr viel für's Leben gelernt,was ich in meiner späteren zeit gut umsetzen konnte. Diese Zeit gehört sicherlich zu den schönsten in meinem Leben,man hat die ganze Welt bereist,und wurde auch noch bezahlt dafür.

"Cap Ortegal" und "Santa Ines" der Hamburg - Süd 1956/57

Cap Ortegal II

CAP ORTEGAL DHKO

4.2./9.4.1956 Howaldtswerke Hamburg AG, Hamb. (902)

6357/3560 18003/10082 8895/7700/7580

147,18‑18,80‑7,47‑8,70/11,60 m

1 Mot. 2Te 8x780/1400 7200 (115)

Werft 45 (Pas. 12)

6357/3560 18003/10082 8895/7700/7580

8980/5290 25441/14985 9870

147,18‑18,80‑7,47/10,82‑8,70/11,60 m (Februar 1958)

"Cap Ortegal" HSDG Eggert & Amsinck, Hamburg (DEU). 2.4.1969 Afromar Inc., Monrovia (LBR). 1971 "Korinthos". 1978 Heimathafen Piraeus (GRC). 1979 (Soc. de Gestion Evge). 1980 (Soc. de Gestion Evge SA). 11.8.1982 an Piraeus und aufgelegt. 1982 Europegate Enterprises SA. 1982 "Taibah III" Najd Trading & Construction Co., Singapore (SGP). 1982 ohne Heimathafen (SAU). 1984 (Najd Marine Co. SA), Jeddah. 22.4.1984 während der Liegezeit auf Suez Reede durch ein Feuer im Vorschiffbereich beschädigt. 1986 Najd Trading & Constr. Establishment. 30.8.1984 bis 26.12.1986 in Jeddah aufgelegt. 3.2.1987 an Gadani Beach zum Abbruch, der hier ab 7.2. bei World Marine Shipping beginnt.

Santa Ines II

SANTA INES DIEP

14.1./14.3.1953 Howaldtswerke AG‑Werk Hamburg (881)

8995/6664 25482/18877 11710/11000/10827 144,24‑18,68‑10,49‑11,34 m

1 Mot. 2Te 6x700/1200 4000 (125)

Werft 52 (Pas.I=28)

"Santa Ines" HSDG Eggert & Amsinck, Hamburg (DEU). 16.6.1961

“Ocean Energy" Trans Oceanic SS Co. Ltd., Karachi (PAK). 1978 Pakistan Shipping Co. 1979 Pakistan National Shipping Co. 15.5.1980 an Gadani Beach zum Abbruch, der hier ab 16.5. bei Ahmad Shipbreaking Industries beginnt.


Cap Ortegal		Santa Ines		Cap Ortegal


Cap Ortegal		Santa Ines


Santa Ines in der Schleuse von Brunsbüttel © U.Thomsen		Cap Ortegal vor der Küste Neuseeland © C.Howell,NZ

Das sind ein paar Bilder von meinem Vater,der 1956/57 bei der Hamburg - Süd als Ing. -Assi fuhr. Seine Fahrtzeiten waren auf der Cap Ortegal und Santa Ines.Leider sind nicht mehr so viele Bilder vorhanden,aber ich hoffe,das da noch einige auftauchen. Mann kann eigentlich schon froh sein,das da noch ein paar alte Bilder vorhanden sind.Aber man soll die Hoffnung nicht aufgeben,vielleicht ergibt sich ja durch diese HP einiges.Auf dem Bild oben recht's rauscht im Hintergrund die Burg Sparrenberg vorbei.

"Nautic" der Reederei Beilken 1976

Schiffsdaten auf S.4 Alte Schiffsbilder


Malta 76 Oma,Vater und ich		Malta 76 Oma, ich und Mutter		Malta 76 "Ich"oben auf'n Container

Schönen überraschenden Besuch bekam ich im April 1976 in La Valetta,Malta.Im vorfeld wußte ich schon,das es eventuell klappen könnte mit dem Besuch.Meine Eltern und Oma hatten zur der Zeit einen Italien Urlaub geplant.Aber nun mußte in dieser Zeit die "Nautic" ja auch Malta einlaufen.Und wie man sieht,hat es geklappt.Sie sind denn mit der Autofähre von Sizilien nach Malta gekommen.Wir hatten an der Pier gerade festgemacht,da sah ich auch schon einen beigen Mercedes ankommen.Wenig später sah ich,wie Oma sich während der Fahrt aus dem Schiebedach rausquälte,und wie wild am Winken war.Dieses Bild werde ich auch nie vergessen.Von Kapitän Kuhr bekam ich dann auch den ganzen Tag frei.Natürlich haben wir den Tag sehr genossen,und mußte auch meine "ecken"zeigen,wo ich dann immer abend's einkehrte!!! Wie der Teufel das will,diese Reise,morgens rein und abend's raus! Sonst lagen wir zumindest immer eine Nacht in La Valetta.Das sind denn die schönen Dinge im Leben,die man nie mehr vergisst.

Die "Bremen" vom NDL 1966/67

Bremen 5

BREMEN DDQP

15.2.1938/August 1939 SA des Chant. &. Atel. de St. Nazaire (Chant. de Penhoet), St. Nazaire (R 8)

32336/17025 91603/48230 8700

204,90‑27,54‑13,32‑14,47 m

4 Turbinen m. Getr. 53500 (‑/196) 4 48 7244 4 Schrauben

2 31 1720

1939/58 Cie. de Constr. de Gros Mat. 1958 Deutsche Werft AG 542

Elektro Mec., Le Bourget (Pas.I.=216 Tour.=906)

"Pasteur" Cie. de Navigation Sud Atlantique, Bordeaux (FRA). Die

Jungfernreise am 10.9.1939 nach den La Plata Häfen fällt wegen

Kriegsausbruch aus. 2.6.1940 von Brest nach Halifax. 9.8.1940 als

Truppentransporter unter Cunard White Star Line Charter. 11.4.1946 Französische Regierung (Ministre de la Marine Merchande‑wie vorher). 1952 (wie vorher‑Chargeur Reunis). Juli 1956 in Brest aufgelegt, nach anderer Quelle erst 25.1.1957. 18.9.1957 Ankauf, 26.9. ab Brest im Schlepp zweier NDL Schlepper. Bis Juni 1959 U Bremer Vulkan. "Bremen" Bremer Nordatlantikdienst GmbH, Bremen (DEU). 1965 N D L. 1.9.1970 HAPAG Lloyd AG. Oktober 1971 verkauft mit Lieferung zum Januar 1972 "Regina Magna" International Cruises SA, Piraeus (GRC). 17.10.1974 in Piraeus aufgelegt. 1977 "Saudiphil 1" . Phillipine Singapore Ports Co., Manila (PHL). 1.11.1977 an Jeddah als schwimmendes Hotel. 1980 "Filipinas Saudi 1" (Filipinos Saudi 1)

Philsinports International (Hongkong) Ltd., Manila. 9.6.1980 auf der Schleppreise von Jeddah nach Kaohsiung zum Abbruch in Pos. 07.35 N 60.12 O/etwa 450 sm SO Socotra Island wegen undichter Seeventile verloren gegangen.


Streichhölzer		T.S. Bremen		Streichhölzer		NDL


auslaufen New York		Karibik-Insel St.Thomas		La Guaira - Venezuela


Meine Lieblings-Tante,im hintergrund ist die "France" zu sehen		Die "Bremen " ex "Pasteur" vom NDL		Mein Lieblings-Onkel


Die "Bremen" auf Reede vor....?		Panama - kanal		Schöne Perspektive

Das ist eine kleine Auswahl an Bildern von der Bremen,wo mein Onkel und Tante drauf gefahren sind.Mein Onkel war Zahlmeister an Bord und meine Tante Foto-laborantin. Sie haben sich auf der Bremen verlobt,und mit dabei war auch Catarina Valente.War ne tolle Feier und "ging ordentlich die Post ab",wie mir bestätigt wurde. Das alles kann ich mir sehr lebhaft vorstellen!!! Vor allen auf so einer Route,muß ja der absolute Traum gewesen sein.Denke,das sind so die kleinen Sachen,an die man sich sehr gerne zurück erinnert und das ganze leben von zerren kann.Und ich glaube,das werden sie auch!!!


Panama - kanal		Curacao		Verlobungsfeier mit Catarina Valente


...lustig war's schon		...auch Catarina hatte Spass


		Speisekarten-deckblatt der TS Bremen